根据东莞市公共资源交易网消息，11月23日，华为以18781万元参与竞拍东莞市松山湖一宗产业用地2021WT 079，26日以该低价成功竞得。该地块位于东莞市松山湖阿里山路与桃园路交叉口东北角，面积为263636.32平方米，土地用途为工业用地（M1一类工业用地）、城镇村道路用地（S1道路用地），产业类型为智能汽车部件制造。
东莞松山湖高新区项目投资效益协议合同书显示，该地块开发建设期为3年，宗地建设项目将在2022年12月31日前开工，建设项目于2025年12月31日前竣工，项目投资总额不低于24亿元。
《东莞松山湖高新技术产业开发区项目投资效益协议》还显示，宗地竞得人承诺在竞得项目用地使用权之日起3年内项目竣工验收合格并投产，并在竞得项目用地使用权之日起4年内完成协议约定的投资额，其中固定资产投资强度不低于每亩600万元。
同时，宗地竞得人承诺在竞得项目用地使用权之日第四年起，产出比（年度工业总产值/占地面积）不低于每亩1200万元，项目工业增加值不低于上年度东莞该行业平均水平，每年纳税总额不低于每亩100万元。
实际上，这也是华为近两个月来第二次竞得产业用地。今年10月，华为竞得深圳市龙华区一宗“巨无霸”产业用地，准入行业类别为新一代信息技术产业、新能源产业。
深圳交易集团有限公司网站显示，华为技术有限公司以2.98亿元底价拿下了深圳市龙华区福城街道一宗工业用地。该地块土地用途为普通工业用地和城市道路用地，土地面积514857.79平方米，建筑面积763600平方米，准入行业类别为A06新一代信息技术产业、A02新能源产业。
消息显示，美方制裁下，华为海外业务受限，品牌全球手机销量受挫。为求生存，华为除开辟二手手机业务外，还在大力投入智能汽车业务。此前，华为高层在多个场合表示，华为致力于成为智能汽车增量部件供应商，目标是帮助车企“造好”车。
今年9月份，华为智能汽车解决方案BU首席运营官王军介绍，今年华为在汽车零部件领域的研发投入将达到10亿美元，研发团队将达到5000人。资料显示，华为已经上市了30多款智能化汽车零部件，MDC智能驾驶计算平台、激光雷达、HarmonyOS座舱、多合一动力总成等产品处于行业领先地位。
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