增压系统的保养
增压器与排气管及中冷器进出气管的连接必须密封不能漏气。如果排气管和增压器之间漏气,增压器效率将降低柴油机排气温度将急剧升高,对柴油机正常运行不利。如果中冷器进出气管及柴油机进气管之间漏气,则进气压力降低,柴油机功率将下降,排温亦会升高。
排气管漏气,柴油机运行声音将不正常且漏气部位有积碳,用户可据此来排除故障。ANPE GK由于增压中冷柴油机运行时各进气管路内压力均大于外界气压,因此用户可自行配制肥皂水涂沫在管接部位检查密封性。中冷器用久了也会破损,亦可如法检查。适用于福田4JB1发动机喷油器厂家
在柴油机停机前,应在怠速工况下运转3~5分钟,使增压器转速下降、温度降低、并增压器运转声音。如发现异常应停机检查,如增压器转动不灵活有卡滞或磨损声须送有条件的维修站修理。
油泵总成 | 9320A295W |
油泵总成 | 9521A350T (带阀) |
油泵泵板 | 294183-0160 |
油泵盖板 | 294184-0080 |
喷油器 | 23670-29125 295900-0420 295900-0050 295900-0170 23670-0R090 23670-26060 |
油泵总成 | 0 445 010 596 |
喷油器 | 3355015 |
单体泵 | 21147446 |
手摇泵 | 0 440 004 073 |
手摇泵 | 105220-7250 |
喷油器 | 16871-53002 |
喷油器 | 21379939 |
油泵总成 | 3973900 |
压力表 | MR206 |
喷油器 | 295050-1440 23670-E0570 |
油泵总成 | 5267708 10404716066 |
油嘴 | 129640-53001 P175 |
喷油器 | 729595-53100 |
喷油器 | 20569291 |
SCV阀 | 04226-30010 |
油泵总成 | 2954777 |
油泵总成 | 0 402 746 656 |
修理包 | F00HN37070 |
柱塞 | 2 469 403 352 |
燃油泵 | 0 440 020 028 |
每行驶30000公里(或运行500小时)后,应检查增压器转子轴上的间隙是否正常,并清除压气机、涡轮转子及壳体上的油垢或积碳。此时要把增压器从柴油机上拆下来,不允许采用机械的方法去除积垢,造成叶片、转子的变形,而要用汽油或其它不会造成零件锈蚀的洗涤液。注意不要使增压器的旋转零件损坏或受力变形,同样也不能损坏橡胶密封件。重新安装时应更换增压器和排气管之间的密封垫片。
增压器带有旁通阀,根据压气机压力的大小来控制旁通阀的开启。当压力超过规定值时,通过调节器动杆开启旁通阀,将部分气缸废气从旁通阀直接排到消声器。达到既可柴油机低速时性能,又可防止高速时工作粗暴,油耗上升。