柴油机能顺利启动必须具备以下三个条件，且缺一不可。KUU GK一是吸入的空气要形成的旋流，在压缩终点要有比柴油自燃点高出 200 ～ 400 ℃ 的压缩终了温度，即达到500 ～ 700 ℃;二是适时以高压向燃烧室喷射细微的雾化柴油;三是曲轴旋转速度要高于 110 r·min－1 。由此可知，适配于日野电装喷油器阀杆厂家F00VC01365，引起柴油机启动困难主要故障部位包括压缩系、供油系、配气机构、起动装置。对于启动困难故障，我们只要从这几个方面仔细查找，定会找到故障所在
1 汽缸压缩压力不足
| 柱塞 | ZHE10545Y-00 |
| 喷油器 | 095000-6360 |
| 油泵总成 | 294000-0785 16700-VM01A 16700-VM01C |
| 油泵总成 | 294050-0103 |
| 油泵总成 | 294050-0022 8-97602049-2 |
| 喷油器 | LJBB04101A |
| 油封 | 3699801M1 |
| 油嘴 | DLLA155S295C2 |
| 油嘴 | DLLA150P711 |
| 油泵总成 | 294000-0201 |
| 喷油器 | 3964829 |
| 压力传感器 | 499000-4441 |
| 油嘴 | ZCK150P528 |
| 电磁阀头塑料片 | F00RJ0849 |
